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发布:admin07-03分类: 汽车新闻

  5月8日中午,国内最后一架波音737-300客机,从杭州飞抵郑州后,正式退役,预示着中国民航波音737-300客机时代的结束。此次退役的编号B-2959飞机,在其服役的21年中,有不少光荣历程。退役后,它将何去何从?有业内人士指出,或可能改造为全货机,继续飞翔。

  中国南方航空公司介绍,老一代737-300客机已逐渐完成了它们的历史使命,一架一架退出人们的视线,逐渐成为了大家的记忆。

  这架编号为B-2959的波音737-300型客机,1996年开始在郑州服役。8日是该机在中国最后一次执行航班飞行任务,早上7时35分它从郑州机场起飞到杭州,又从杭州返回郑州,在郑州国际机场落地。

  这架飞机已在中国南方航空河南公司服役20多年,可谓“功臣号”飞机,曾执飞许多重要任务。如1997年1月25日,郑州至澳门开航;2001年12月,巴基斯坦总统穆沙拉夫乘坐该机在中国访问;2003年5月,郑州至香港出口货物直航开通。

  中国南方航空河南公司功勋飞行员王纪军即将退休,他特意申请执飞当日航班。他在下机时感言:“21年朝夕相处,如今我们俩能一块退役,这是我们的缘分。”

  据介绍,当日退役2959号飞机系南方航空公司租赁的飞机。该机停飞后,需要办理退租手续,之后再调机美国。

  从上世纪90年代开始,中国国内民航大量引进波音737飞机,成为中国民航市场的主力机型。但随着中国民航业的快速发展和航空客流的增长,机型也在不停地更新换代。

  中国南方航空公司介绍,老一代737-300客机已逐渐完成了它们的历史使命,一架一架退出人们的视线,逐渐成为了大家的记忆。

  很多人都在问我自己所乘坐的飞机是什么型号,长什么样子,好不好。接下来小编为大家介绍13款民航常用飞机型号以及该机型主要特点:

  波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,但是他并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。传统型737包括737-100/-200;737-300/-400/-500,新一代737包括737-600/-700/-800/-900。波音737自投产以来四十余年销路长久不衰,波音737成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列。被称为世界航空史上最成功的民航客机。

  波音747,又称为“珍宝客机”(Jumbo Jet),是一种双层客舱四发动机飞机,是世界上最易识别的客机之一,亦是全世界首款生产的宽体民航客机,由美国波音民用飞机集团制造。波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍。1965年8月开始研制,自1970年投入服务后,一直是全球最大的民航机,垄断着民用大型运输机的市场,到A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。

  A320系列是欧洲空中客车工业公司研制一种创新的飞机,为单过道中短程飞机建立了新的标准。A320系列飞机双发150座级客机,是第一款应用全数字电传操纵(fly-by-wire)飞行控制系统的民航客机,第一款放宽静稳定度设计的民航客机。A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。

  波音787,又称为“梦想客机”(英语:Dreamliner),中型双发(动机)宽体中远程运输机,是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型,由波音民用飞机集团(BCA)负责开发,在2004年4月正式启动。经多次延期后,于美国时间2009年12月15日成功试飞,标志着787飞机的制造项目进入交付使用前最后一个阶段,2010年交付使用。2011年9月27日零时20分,波音787“梦想飞机”交付全日空。

  空中客车A380全机身长度双层客舱与四台发动机成为最易辨认的独特外形。空中客车A380在单机旅客运力上有无可匹敌的优势。在典型三舱等(头等舱-商务舱-经济舱)下可承载525名乘客。空中客车A380飞机被空中客车公司视为其21世纪的“旗舰”产品。A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,结束了波音747在市场上30年的垄断地位,成为载客量最大的民用客机(不过载重量最大的飞机仍是军用的安东诺夫的An-225梦想式运输机)。

  波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机,是目前全球最大的双发动机宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。波音777采用圆形机身设计,起落架共有12个机轮,所采用的发动机直径也是所有客机之中最大的。波音投入了大量资源以开发777,为继747之后波音史上第二次的豪赌,假如失败,爱彩乐11选5波音可能难逃破产命运,但结果证明波音777是一款成功的飞机。

  CRJ系列客机,是加拿大庞巴迪宇航公司所生产的支线客机系列,内蒙古开奖结果爱彩乐生产地位于加拿大,其区域客机(regional jet)的主要竞争对手为巴西航空工业所生产的ERJ系列客机。庞巴迪宇航公司于1987年决定研发20-100座级的支线客机,其产品的飞行距离相对地较为短,载客量也较低,但能提供较密集的航班,这一点是一般大型客机做不到的。而支线客机在中国等地有潜在的市场,中国将需要大量支线架CRJ系列飞机。

  A350是欧洲空中客车工业公司正在研制中的双发远程宽体客机,尚未正式投入生产和运营。A350是在空客A330的基础上进行改进的,主要是为了增加航程和降低运营成本,同时也是为了与全新设计的 波音787进行竞争。空中客车公司A350项目于2005年10月6日正式启动,预计于2009年第2季度进行首次飞行,2010年正式投入运营。研发成本方面预算为35亿欧元。

  Embraer-170系列,是巴西航空工业公司面向二十一世纪全新开发的新一代喷气产品,于2003年首次投入运营。该系列由四款机型组成,E170(70-80座)、E175(78-88座)、爱彩乐11选5E190(98-114座)、E195(108-122座),具有高效率、经济性的特点,符合人机工程学的原理,受到了客户和市场的广泛欢迎。

  空中客车A300是欧洲空中客车工业公司(Airbus Industries)设计生产的一种中短程宽体客机,A300是世界上第一款双发动机宽体客机,亦是空中客车公司第一款投产的客机。A300成为第一架只需两位飞行员驾驶的宽体飞机,A300与A310的数位式驾驶舱,已成为业界的参考典范。A310是第一架采用电子飞行仪表与驾驶舱**电子飞行监视器的客机 。另一个创新在于使用电子信号,取代以往由钢索操作的控制面。

  空中客车A330,是一款由欧洲空中客车集团所生产、高载客量的新一代电传操纵喷气式中长程双过道广体客机,用于取代空中客车A300,与四引擎的空中客车A340同期研发。空中客车打算把A330投放在ETOPS市场上,便于带来最收益且低运营成本,而A340在远程和超远程航线上提供多种功能。除引擎的数目外,A330的机翼与机身的形状与A340几乎相同。在机体方面,其设计取自A300,但其机鼻、驾驶室及电传操纵则是取自空中客车A320。

  空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330,但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计目的是要在远程航线载客量较少,适宜远程客运量少的航线竞争远程与超远程的飞机市场。

  波音727是美国波音公司继707后的第二款喷气式客机,1963年试飞。乘客量为145人(经济、商务两级)或189人(一级),由三台涡轮喷气式发动机驱动,部分零件如机身组件与707相同,主要市场是美国内陆主干线采用类似三叉戟的设计,3台发动机全部装置在飞机尾部。最后一架727 在1984年交付使用。总产量为1,832架。

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